Peinture en poudre et sablage de pièces pour l'aérospatiale, l'armée, l'automobile, l'architecture et la maison, de la pièce individuelle aux séries de production.
Peinture en poudre pour meubles métalliques, portails, rampes, pièces de véhicules et cadres de vélo, avec réparations par soudure, ramassage et livraison.
Offre la peinture en poudre, le sablage à l'abrasif et les revêtements céramiques haute température pour les châssis automobiles, remorques, escaliers et composants d'échappement.
Peinture en poudre et sablage pour les pièces automobiles, les ouvrages métalliques architecturaux et les projets commerciaux, industriels et résidentiels.
Estampage de métal, tôlerie, outillage, usinage CNC, découpe laser et finition pour les clients des secteurs médical, aérospatial, automobile et électronique.
Entreprise de finition métallique offrant anodisation, placage, peinture en poudre et peinture liquide pour les fabricants des secteurs aérospatial, militaire, médical et commercial.
Découpe, pliage, soudure et finition de tôles et tubes sur mesure pour prototypes et pièces de production destinés aux applications industrielles, médicales, maritimes et architecturales.
Atelier de finition des métaux offrant placage, peinture en poudre et peinture liquide aux clients de l'aérospatiale, de la défense, de l'électronique et des secteurs naval et médical.
Soudure mobile et en atelier, portails et rampes sur mesure, réparations d'équipement, peinture en poudre et sablage pour les clients résidentiels, commerciaux et industriels.
Peinture industrielle, peinture en poudre et sablage pour les entreprises des secteurs aérospatial, médical et électronique, avec de petits projets pour les particuliers.
Portails, clôtures, rampes et ouvrages métalliques sur mesure pour maisons et entreprises, avec réparations par soudure et installation à Los Angeles et dans la San Fernando Valley.
Finition et fabrication métalliques architecturales, dont revêtements Kynar, peinture en poudre, prétraitements et reproduction de couleurs sur mesure.
EstampageTôlerieFabrication métalliqueOutillage et matricesUsinageDécoupe laser, plasma et jet d'eauPliage et roulageSoudurePeinture en poudreAnodisation et placagePeinture industriellePolissageSablage
UsinageFabrication métalliqueSoudureTôlerieDécoupe laser, plasma et jet d'eauPliage et roulagePeinture industriellePeinture en poudreRéparation et remise à neuf
Pulvériser une poudre sèche sur le métal, puis la cuire au four pour obtenir un fini dur.
Quand en avoir besoin
Portails, rampes et meubles d'extérieur
Roues et pièces d'auto
Pièces de machines et boîtiers
Une série de pièces d'une seule couleur
Quoi envoyer à l’atelier
Photos et dimensions des pièces
Nombre de pièces
Couleur et lustre souhaités
Vieille peinture ou rouille à enlever, s'il y en a
Délai habituel
Les petits travaux peuvent être rapides. Les grandes séries dépendent de la couleur et de l'espace au four.
À demander à l’atelier
3 questions à poser
Q1
Le sablage ou le décapage est-il compris?
Q2
Avez-vous ma couleur en stock ou faut-il la commander?
Q3
Quelle taille de pièce entre dans votre four?
Questions
Questions fréquentes : peinture en poudre
Les ateliers de Los Angeles peuvent-ils peindre de grandes pièces?
Certains le peuvent. Demandez les dimensions du four ou de la cabine. Cemcoat annonce quatre cabines de pulvérisation mesurant jusqu'à 20 sur 8 sur 8 pieds pour la peinture liquide.
Depuis quand fait-on de la peinture en poudre ici?
Certains ateliers de finition existent depuis des décennies. Certified Enameling applique des revêtements sur le métal à Los Angeles depuis 1953.
Faut-il d'abord enlever la vieille peinture?
Habituellement, oui. Plusieurs ateliers font d'abord un sablage. Demandez si c'est compris dans le prix.
Bon à savoir
Envoyez des photos claires de la rouille ou de la vieille peinture. La préparation change le prix.
Demandez comment l'atelier suspend les pièces. Les marques de crochets peuvent paraître sur le fini.