Usinage CNC et décolletage, avec soudure et microbillage au verre pour les secteurs de l'aérospatiale, du médical, du transport et d'autres industries.
Peinture en poudre, sablage et peinture liquide pour les composants industriels, architecturaux, automobiles et aérospatiaux, de la pièce unique à la production en série.
Placage, anodisation, électropolissage et sablage pour les secteurs de l'automobile, de l'électronique, de l'aérospatiale et du militaire, du prototype unique à la production en série.
Soudure sur mesure, réparation et fabrication métallique pour les projets architecturaux, le mobilier de parc, les rampes et les barrières de sécurité, avec peinture et finition.
Remise à neuf et réparation de jantes par peinture en poudre, sablage, soudure TIG, redressage et usinage CNC, ainsi que revêtement d'autres projets métalliques.
Placage, anodisation, peinture liquide et en poudre, sablage et polissage pour les secteurs de l'aérospatiale, du médical, du transport et de l'électronique.
Quel abrasif allez-vous utiliser sur ma pièce, et pourquoi?
Q2
Le prix est-il à l'heure, à la pièce ou au travail?
Q3
Pouvez-vous appliquer l'apprêt ou le fini tout de suite après le sablage?
Questions
Questions fréquentes : sablage
Le prix affiché vise-t-il un sablage distinct?
Non. Chromatique, à Anjou, affiche un supplément de 100 $ avant taxes pour sabler quatre roues avant la peinture en poudre. Demandez une soumission distincte pour d’autres pièces ou pour le sablage sans peinture.
Que dois-je inclure dans ma demande?
Envoyez les dimensions, le poids, la quantité et des photos du revêtement actuel. Précisez le fini prévu et demandez quel abrasif l’atelier propose.
Bon à savoir
Comparez des soumissions qui prévoient la même préparation et le même fini.
Demandez si le masquage, le transport et le revêtement sont inclus.